近日，播客新貴Clubhouse一夜爆火、一碼難求，不少中國用戶開始在朋友圈、微博等平臺“重金求碼”。在閑魚上，Clubhouse邀請碼的價格在300-600元不等，另外有用戶表示邀請碼在eBay上已經(jīng)賣到了100美元。由此可見，社交永遠是不同人群共同的剛需。而春節(jié)，作為一年一度的家族大團圓之日，也是年輕人頗為重要的社交時刻。這時候，無論是基于方便自身出行考慮，還是為了社交有面子，新年換新車都是你最佳的選擇。與此同時年輕人購車的預(yù)算普遍都不會太高，同時也對車輛的顏值、智能和安全都有著嚴格的要求，想要在眾多車型中做出選擇自然會很困難。因此，小編今天找來了當前兩款主要面向年輕消費群體的智能SUV——哈弗F7和博越Pro，在15萬以內(nèi)的預(yù)算，兩款車型到底誰更具競爭力？看完今天的對比，你將會得到答案。

哈弗F7一騎絕塵，顏值領(lǐng)跑高能吸睛

買車回家過年，少不了鄰居街坊的評點，因此車輛的外觀自然不能落了下風。特別是對年輕消費群體來說，顏值是他們購車時必然會考慮進去的要素。對于如何打動這屆“顏控”屬性滿滿的年輕人，哈弗F7與博越Pro分別給出了不同的答案。當兩款車同時出現(xiàn)在我們面前的時候，其實可以明顯感受到，哈弗F7的造型更加fashion，更具沖擊力。

哈弗F7的高顏值絕對能讓你成為方圓十里最醒目的存在。其以太空科技美學(xué)為設(shè)計理念勾勒出的科技輪廓，能夠帶來心理上的“高級感”。恒星矩陣式LED大燈，配合激進深空式的六邊形前格柵以及保險杠下方的鍍鉻飾條，看上去氣勢十足。另外，多層次的車身腰線結(jié)合高聳的機蓋與車輛尾部，使全車呈現(xiàn)出強烈的力量感。

扭頭再看博越Pro，無論腰段的線條，還是前臉的漣漪式中網(wǎng)設(shè)計，整臺車所傳達的氣息較為沉穩(wěn)，設(shè)計風格方面屬于比較居家的風格，并沒有像哈弗F7一樣強化運動與力量感，整體缺乏當下年輕人喜歡的個性元素。總而言之，在外觀方面兩款車各有特色，但在小編看來，哈弗F7造型潮流時尚，更適合追求個性主張的年輕消費群體。

哈弗F7一枝獨秀，智能車機最懂你的心

過年回家，“面子”顧住了，“里子”同樣不能落下。眾所周知，優(yōu)秀的智能車機系統(tǒng)能給我們的駕乘體驗帶來質(zhì)的飛躍。特別是作為伴隨著數(shù)字時代成長起來的年青一代，對車機系統(tǒng)更是看重。哈弗F7全系標配Fun-Life 2.0系統(tǒng)，而博越Pro則采用的是GKUI 19車機系統(tǒng)。兩車均能實現(xiàn)基礎(chǔ)的語音操作，比如路線導(dǎo)航、聽聽音樂，以及撥打電話等。但在智能交互、場景化體驗方面，哈弗F7更具優(yōu)勢。首先，哈弗F7的Fun-Life 2.0系統(tǒng)十分流暢，率先支持騰訊車聯(lián)TAI3.0功能，整車智能化程度更高。其次，哈弗F7還具備車載微信功能，不但可以通過方向盤上的快捷按鍵和語音控制系統(tǒng)收/發(fā)消息，甚至連朋友微信發(fā)來的定位也可以直接通過騰訊地圖導(dǎo)航，并且支持車隊位置共享、車內(nèi)對講等等，讓車主能夠徹底告別信息焦慮，對日常行車的安全性提升明顯。而博越PRO并不支持車載版微信，不僅會讓車主錯漏重要信息，還會因頻頻低頭看手機帶來駕駛安全隱患。

相比車載微信，在線娛樂才是年輕人更高頻次使用的功能，在封閉的車廂里主要是聽和看，像喜馬拉雅電臺和在線音樂等，兩款車均有配備，但除此之外，哈弗F7還提供很多“看”“唱”的功能——B站、愛奇藝、抖音、全民K歌等，其中B站作為當下最受年輕人的視頻應(yīng)用，在哈弗F7內(nèi)實現(xiàn)首次上車，用戶可通過全系標配的12.3寸中控大屏在線追劇看番，同時也支持搜索、登錄后根據(jù)觀看偏好做出推薦等功能。對于年輕用戶而言，在車上看B站享受大屏幕帶來的視聽氛圍，無疑是更加幸福的用車方式。

綜合下來，無論是科技配置的豐富性，還是“人性化”的交互體驗，哈弗F7在這部分的對比中表現(xiàn)更加出色。

寫在最后

作為國內(nèi)SUV市場領(lǐng)軍者，哈弗品牌對于市場需求有著非同一般的敏銳目光。可以看到，哈弗F7不僅設(shè)計向年輕化靠攏，同時產(chǎn)品競爭力進一步升級。在智能配置，在線娛樂上，相比博越Pro等同級合資SUV具備優(yōu)勢。同時，哈弗F7還推出了多重福利，其中包括不限品牌的15000元置換禮、至高8500元現(xiàn)金優(yōu)惠、以及金融補貼至高9000元等，,讓消費者購車時，能得到更多的便利和實惠,進一步拉近了與消費者的距離。這勢必會讓哈弗F7走入更多“尋常百姓家”,為廣大年輕用戶帶來更智能、更愜意的駕乘體驗。