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政策再傳好消息,新能源汽車賽道哪家強(qiáng)?

2022-09-23 17:58:13 來(lái)源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:

對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,中央再次對(duì)外傳遞積極信號(hào)。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋9月19日于新聞發(fā)布會(huì)上表示,中國(guó)新能源汽車發(fā)展進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期,未來(lái)將進(jìn)一步研究完善新能源汽車政策體系,營(yíng)造有利于新能源汽車發(fā)展的政策環(huán)境,并堅(jiān)持“全國(guó)一盤棋”優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局。

新能源汽車作為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向,自2009年發(fā)布政策扶持至今產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。可以預(yù)見(jiàn)的是,未來(lái)“政策力”的作用仍將持續(xù)發(fā)揮并進(jìn)一步釋放市場(chǎng)潛力。市場(chǎng)一片繁榮,吸引一眾車企紛紛搶灘布局,其中,吉利汽車憑“產(chǎn)品力”、“技術(shù)力”兩大支點(diǎn)全面加速,撬動(dòng)更大市場(chǎng)空間,投資價(jià)值不斷彰顯。

強(qiáng)大產(chǎn)品陣列,做優(yōu)短期業(yè)績(jī)

今年以來(lái),吉利汽車前沿產(chǎn)品快速落地,各新能源品牌的快速增長(zhǎng),有力拓展了吉利汽車良好的發(fā)展前景及更高的投資空間。

在混動(dòng)領(lǐng)域,雷神智能混動(dòng)平臺(tái)全面賦能吉利、領(lǐng)克品牌,星越L Hi·F油電混動(dòng)、帝豪L Hi·P 超級(jí)電混、領(lǐng)克01 EM-F及領(lǐng)克01 EM-P、領(lǐng)克03EM-F均已上市。

憑借具備熱效率高、節(jié)油率高、動(dòng)力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),雷神電混系列車型獲得市場(chǎng)廣泛認(rèn)可,8月銷量11113輛,創(chuàng)單月交付新高,環(huán)比增長(zhǎng)約10%,為新能源貢獻(xiàn)了近三分之一的銷量。其中,帝豪L Hi·P 超級(jí)電混開(kāi)啟全國(guó)交付兩個(gè)多月來(lái),累計(jì)銷量突破1.5萬(wàn)。

在純電市場(chǎng),極氪旗下豪華獵裝轎跑極氪001交付量持續(xù)突破,目前累計(jì)交付已經(jīng)突破4萬(wàn)輛。在過(guò)去的8月份,該車型交付達(dá)7166臺(tái),平均訂單金額超33.6萬(wàn)元,穩(wěn)坐中國(guó)品牌30萬(wàn)以上豪華純電車型銷量冠軍寶座。隨著豪華智能純電MPV極氪009及極氪001 ME版上市,極氪品牌將加速?zèng)_擊全年銷量7萬(wàn)輛的目標(biāo)。

幾何品牌同樣展現(xiàn)出強(qiáng)勁動(dòng)力,8月銷量17489輛,同比增長(zhǎng)230%;在海外市場(chǎng),幾何C更成為居以色列當(dāng)?shù)責(zé)徜N榜第一,成為以色列汽車行業(yè)中首款擊敗燃油車型奪得銷量桂冠的純電車型。通過(guò)牽手華為,幾何品牌將在智能化方面進(jìn)一步升級(jí),全新車型G6/M6全系搭載基于Harmony OS開(kāi)發(fā)的 “超電智能座艙”,全系標(biāo)配L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),目前已啟動(dòng)預(yù)售。

在換電領(lǐng)域,吉利汽車在“換電架構(gòu)、換電站、換電車輛”已經(jīng)擁有上千項(xiàng)技術(shù)專利,并參與了國(guó)家換電標(biāo)準(zhǔn)的制定。睿藍(lán)品牌現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)連續(xù)五個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。

置于整個(gè)行業(yè)中,吉利汽車在新能源上的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,8月,吉利汽車新能源廠商銷售以35567輛的銷量穩(wěn)居行業(yè)第三,同比大幅增長(zhǎng)384%,單月漲幅位居行業(yè)第二。1-8月新能源廠商銷售累計(jì)達(dá)到168454輛,吉利排名行業(yè)第四,363.3%的增幅全行最高。其中極氪品牌表現(xiàn)突出,現(xiàn)已在新能源汽車榜單中占據(jù)重要一席,單月交付量多次進(jìn)入行業(yè)前十。據(jù)界面新聞統(tǒng)計(jì),8月極氪憑7166輛的交付量排名新能源品牌交付榜單第七。

無(wú)論對(duì)內(nèi)還是對(duì)外,吉利汽車交出的成績(jī)單都足夠優(yōu)秀。未來(lái),隨著更多新能源產(chǎn)品的上市,吉利汽車將在新能源市場(chǎng)中占據(jù)更大的市場(chǎng)份額,收割更多市場(chǎng)紅利。據(jù)了解,在“智能吉利2025”計(jì)劃中,5年內(nèi),吉利將推出25款以上全新智能新能產(chǎn)品,包括吉利超10款車型、幾何品牌超5款車型、領(lǐng)克超5款車型以及全新?lián)Q電出行品牌超5款車型。

打造硬核技術(shù),創(chuàng)造中長(zhǎng)期價(jià)值

“爆款”產(chǎn)品離不開(kāi)“硬核”技術(shù)。新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入智能化下半場(chǎng),對(duì)技術(shù)的要求變得越來(lái)越高。在日趨白熱化的競(jìng)爭(zhēng)中,想要保持行業(yè)領(lǐng)先,必須擁有自己的核心技術(shù),技術(shù)優(yōu)勢(shì)也是資本市場(chǎng)對(duì)一家企業(yè)價(jià)值判斷的重要依據(jù),一家沒(méi)有技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè)是沒(méi)有前途的。

吉利汽車對(duì)此有深刻理解,其一直都是國(guó)內(nèi)車企中最注重研發(fā)的企業(yè)之一,近十年來(lái),母公司浙江吉利控股集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“吉利集團(tuán)”)累計(jì)研發(fā)投入超1400億元,設(shè)計(jì)研發(fā)人員超過(guò)2萬(wàn)人,擁有2.6萬(wàn)項(xiàng)創(chuàng)新專利。上市公司吉利汽車2021年研發(fā)投入總計(jì)55億元,同比增長(zhǎng)16.1%,2022年上半年,研發(fā)活動(dòng)錄得開(kāi)支合共32.7億元,同比增長(zhǎng)42%。

對(duì)技術(shù)研發(fā)的重視和不吝投入,讓吉利汽車擁有了極具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。去年10月,吉利雷神智擎Hi·X正式發(fā)布,具備43.32%熱效率、全球最高3擋DHT Pro、40%以上節(jié)油率、全動(dòng)力域FOTA等六大混動(dòng)核心技術(shù),在性能、油耗、智能上都實(shí)現(xiàn)了全球領(lǐng)先。

吉利控股還擁有CMA、SPA、SEA等世界級(jí)智能架構(gòu),旗下多個(gè)品牌共享核心技術(shù)和基礎(chǔ)架構(gòu),能夠發(fā)揮最大化協(xié)同效應(yīng)。

芯片是打造智能駕駛和智能座艙的關(guān)鍵,吉利旗下芯擎科技自研的7nm車規(guī)級(jí)座艙芯片“龍鷹一號(hào)”,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)7nm車規(guī)芯片的空白,在工藝、性能等方面全面對(duì)標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先產(chǎn)品。預(yù)計(jì)將在今年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

6月2日,“吉利未來(lái)出行星座”首軌九星在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心以一箭九星方式成功發(fā)射。“吉利未來(lái)出行星座”布局硬核科技生態(tài),賦能智慧出行、無(wú)人系統(tǒng)、智慧城市等領(lǐng)域,并將全面提升吉利汽車的用戶智能出行體驗(yàn)。

此外,在三電方面,吉利上半年已經(jīng)完成了二擋純電變速箱的預(yù)研開(kāi)發(fā),計(jì)劃明年下半年量產(chǎn)裝車。在智能駕駛領(lǐng)域,吉利汽車將重點(diǎn)布局L2+、L3智能駕駛技術(shù)。在智能座艙方面,已經(jīng)有多款車型從分布式控制的電子架構(gòu)GEEA1.0升級(jí)到了功能域集中的電子架構(gòu)GEEA2.0。今年12月底將量產(chǎn)新一代座艙操作系統(tǒng)One OS,可實(shí)現(xiàn)一版軟件覆蓋多款車型,讓用戶從手機(jī)到車機(jī)“上手即用,0學(xué)習(xí)成本”,提供座艙最佳的交互體驗(yàn)。

華為用排在世界前列的研發(fā)經(jīng)費(fèi)成就了它全球科技巨頭的地位,吉利汽車亦將憑一流研發(fā)成本及一流技術(shù)在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。國(guó)泰君安此前3月24日發(fā)布的研究報(bào)告就曾強(qiáng)調(diào),吉利汽車認(rèn)股權(quán)費(fèi)用和研發(fā)支出的成本均對(duì)公司中長(zhǎng)期價(jià)值創(chuàng)造至關(guān)重要,對(duì)公司前景持樂(lè)觀態(tài)度。

在資本市場(chǎng)上,能真正提振信心的,一方面是行業(yè)前景,另一方面則是企業(yè)的內(nèi)生價(jià)值。新能源汽車大勢(shì)所趨毋容置疑,吉利汽車用強(qiáng)大的產(chǎn)品陣列做實(shí)做優(yōu)了業(yè)績(jī),用核心技術(shù)儲(chǔ)備為未來(lái)長(zhǎng)期向上增長(zhǎng)蓄足了勢(shì)能,企業(yè)內(nèi)生價(jià)值持續(xù)提升,投資潛力有望進(jìn)一步釋放。

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