說起國內市場電動SUV熱門車型，特斯拉Model Y肯定是繞不過的一款。作為“銷冠釘子戶”，Model Y在8月銷量突破6萬，正在加速創造國內乘用車單月銷量新紀錄。

打江山易，守江山難。特斯拉憑借新穎的品牌形態和前瞻的產品概念，快速開拓了中國純電市場。但隨著我國新能源汽車行業快速、高質量發展，市場上也涌現出不少憑借出眾實力挑戰Model Y的重磅車型。9月6日上市的問界M5 EV，便是其中之一。

向Model Y發起挑戰，問界M5 EV底氣何來？

作為賽力斯汽車與華為聯合設計的首款純電車型，問界M5 EV也是問界系列的第三款車型。定位智慧豪華純電SUV的問界M5 EV，凝聚了賽力斯與華為雙方雄厚的技術實力。上市后，這款車型備受用戶喜愛，基于問界M5、M7兩款增程式前座車型出色的市場表現，問界M5 EV正向傳統熱門車型Model Y發起全面挑戰。

國產新晉挑戰者對戰美式純電常青樹，問界M5 EV與特斯拉Model Y究竟哪一款更適合中國消費者？讓我們從消費者關注的視角出發，以多個維度拉開戰局。我們選擇了售價28.86萬元的問界M5 EV標準版、售價31.69萬元的Model Y 2022款后輪驅動版進行對比，這兩個款型在定位上相對趨近，價格差距較小，能夠較為明顯地展現產品差異。

直觀來看，同為后驅單電機版本，問界M5 EV在價格上較比Model Y低了近3萬元。作為自主品牌的國產車型，成本并不能作為核心優勢，還是要聚焦性能、豪華、智能和安全等層面進行全面對比，才能對兩款車的綜合實力得出更清晰的結論與判斷。

續航與性能，純電車如何帶來安全感？

對于家用純電車型來說，續航里程是全家人必須面對、解決的核心問題。無論是城市內通勤、周末出游還是全家長途旅行，純電車型的續航能力，都是最關鍵的核心指標，沒有之一。

問界M5 EV源于賽力斯純電驅智能平臺，搭載一塊容量為80kWh的動力電池，CLTC續航里程為620公里。相對的，特斯拉Model Y采用三元里電池，最大CLTC續航里程為545公里，略遜問界M5 EV一籌。在充電方面，問界M5 EV快充只需30分鐘，Model Y的超充方案可在48分鐘內完成充電，快充則需要一個小時。

動力性能方面，問界M5 EV最大輸出功率為200kW，可以落地360N·m的扭矩，百公里加速7.1秒；Model Y最大功率194kW，扭矩上限為340N·m，卻在最終加速性能上領先問界M5 EV少許，零百加速6.9秒。既要跑得快，也要剎得住。在制動方面，兩車的動態表現都比較出色，問界M5 EV的百零制動距離為36.9m，Model Y的剎車成績則為37.9m，二者平分秋色。

總的來說，兩車動態數據差距不大，屬于同一水平。但在續航能力方面有比較明顯差距，對于續航敏感型、或是家中沒有充電樁的用戶來說，問界M5 EV能夠在日常通勤、全家出行中帶來更好的安全感，不易觸發“里程焦慮”。

豪華與智能，中式豪華還是美式極簡？

對于座艙的乘坐感受，一眾自主品牌正努力探索屬于中國的新豪華之路。作為新晉挑戰者，面對“特斯拉式”的極簡科技風，問界M5 EV如何彰顯中式豪華？首先來看特斯拉的極簡內飾風格，是如何彰顯個性的。仿皮座椅，勾勒出極簡的內飾語言，車內視覺語言偏工業風和科技感。15英寸中控屏是特斯拉代表性的標志，配合14個車內揚聲器，打造極簡的感官體驗。

問界M5 EV采用Nappa紋真皮座椅，15.6英寸 2K HDR中控屏幕，搭載了HarmonyOS的智能座艙，與車內19單元、輸出功率超1000W的HUAWEI SOUND音響系統相得益彰，為用戶提供了更完整、更豪華的駕乘感受。

此外，相比特斯拉Model Y，問界M5 EV在配置方面具有更多優勢。128色RGB可調氛圍燈結合2㎡超大面積天窗，無論白天還是暗夜，均能營造溫馨舒適的座艙質感；特有的“女王鏡”功能，9檔亮度可調，讓女性家庭成員煥發高顏值，時刻綻放自信魅力。

中控區域下方，問界M5 EV配備了兩個并排的40W手機快充位，相比Model Y的15W無線充位，能夠時刻保持手機電力充沛。便利配置方面，問界M5 EV配備了特斯拉不具備的V2L對外放電功能，為全家出行場景提供更多趣味可能性。

進入智能時代，汽車已經成為品牌生態圈不可或缺的關鍵成員。由于搭載了HarmonyOS智能座艙，問界M5 EV智能科技表現十分驚艷。作為首款搭載HarmonyOS 3的車型，問界M5 EV可以無縫接入鴻蒙生態，不僅支持更高水平的語音系統，更支持方言對話、可視可說等功能。這套車機系統，能夠在各種不同生活場景中為車主和家人提供便捷、主動式的智能體驗，并持續進化為更智能的生態系統。

安全第一，步步為營還是勇往直前？

無論在何種場合、何種路況下，一輛家用車型的安全表現始終是全家人最為關心的。眾所周知，特斯拉作為自動輔助駕駛方面的深研者，旗下的AutoPilot系統已是家喻戶曉，能夠在較多情況下應對行車安全問題。但對于部分消費者來說，AutoPilot背后高達1.6萬美元的加裝成本、無法徹底規避的安全和法律風險，仍是不能忽視的存在。

相對而言，問界M5 EV在安全方面下了更多功夫。三電安全方面，問界M5 EV采用了熱穩定性極高的正極材料及隔膜防火涂層技術，電池包滿足高壓水槍噴淋特性IPX9K等級，領先的電池VHR技術建立完備的電池健康評價體系；此外，還可以進行AI數據分析，提醒用戶熱失控信號。對應加裝昂貴的AutoPilot系統，問界M5 EV配備了L2+級別的輔助駕駛功能，C-AHI五星健康安全標準設計、360°智能全景泊車系統、高度智能可調的HUD抬頭顯示等安全功能與配置，物超所值，更能全方位守護家人安全。

對于偏愛中庸和保守的中國用戶來說，特斯拉的安全觀念確實吹來了創新的風，甚至掀起了一陣“自動駕駛”狂潮。但在創新與進步的背后，總有成本與代價，對于負責任的廠商來說，這部分成本不應由消費者來負。對應的，一輛安全的家用車型，應該能夠在滿足出行需求的同時，賦予用戶更多的信任感和安全感，只有步步為營才能行穩致遠。

回顧與總結：

顯而易見，無論是在整車設計、調性方面，還是在智能、安全方面，兩車均采取了孑然不同思路和風格。Model Y作為傳統熱銷車型，走的是極簡、科技路線，樂于向市場傳遞更新鮮的技術與概念；反之，問界M5 EV雖然是新晉挑戰者，也具備充足的技術儲備和品質實力，在續航、豪華、安全等方面交上了更符合中國用戶喜好的答卷。

對于勇于嘗鮮的玩家來說，Model Y在中國市場的銷量已經足夠說明問題；但對于另一部分人來說，融合了賽力斯汽車與華為雙方技術優勢的問界M5 EV，不僅節省購車成本，各項表現也十分出色，稱得上不亞于“銷量釘子戶”的優選車型。值得期待，問界M5 EV或將成為新的車壇黑馬，當得起正面挑戰Model Y車壇霸主寶座的重任。