坦克500 Hi4-T是長城汽車越野超級混動架構(gòu)Hi4-T首搭車型，它集強動力、多樣化場景、極度可靠性能三大核心優(yōu)勢于一體，全面滿足用戶對于城市通勤、近郊出行、長途旅行、穿越露營、拖掛房車的多樣化用車需求，為用戶帶來標(biāo)桿級用車體驗，被眾多車主稱之為越野新能源“靠譜哥”。

Hi4-T是長城汽車Hi4技術(shù)的超級越野版，是長城汽車向新能源趨勢，基于坦克平臺打造的縱置并聯(lián)混動架構(gòu)，是長城汽車越野+新能源技術(shù)路線全面落地的結(jié)晶。在Hi4-T加持下，坦克500Hi4-T讓越野“要勁兒有勁兒、要電有電、要省能省”，全工況從容駕馭，營造越野、城市全場景體驗。

極限場景輕松脫困 Hi4-T更猛

面對極限越野中的各類極端路況，保證持續(xù)的強動力輸出是可靠的基礎(chǔ)。坦克500 Hi4-T搭載2.0T+9HAT先進動力總成，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750Nm，動力強勁，零百加速時間6.9秒。

Hi4-T縱置并聯(lián)混動架構(gòu)，油電可以同時驅(qū)動，發(fā)動機的穩(wěn)定性和電機的爆發(fā)力實現(xiàn)優(yōu)勢互補，在沖沙、攀爬、脫困等極限場景，電機在關(guān)鍵時候介入，實現(xiàn)持續(xù)性更大的扭矩輸出，提供更強動力。不僅如此，沖坡時Hi4-T油電雙峰驅(qū)動，動力更強，下坡和小負(fù)載時及時補充電量，沖沙涮鍋、翻山爬坡后，還靠存有電量再野一把。

此外，Hi4-T機械四驅(qū)系統(tǒng)采用帶傳動軸的非解耦設(shè)計，可以實現(xiàn)0-100%的扭矩?zé)o縫切換，實現(xiàn)脫困所需動力的最優(yōu)匹配，即使單輪著地，也能保證整車動力的100%輸出，配合三把鎖，可實現(xiàn)輕松脫困。

穿越露營全新體驗  Hi4-T更自由

面對長途穿越的各種路況，Hi4-T電機助力及時加持，讓發(fā)動機保持在最佳熱效能區(qū)間，并且發(fā)動機冗余動力轉(zhuǎn)化為電能，儲存電力；同時還可依據(jù)路況空氣溫度、路面濕度、顛簸程度、以及氣壓環(huán)境，持續(xù)保持整車平穩(wěn)安全行駛。

在各種非鋪裝路面場景下，Hi4-T的全地形模式能根據(jù)路況調(diào)節(jié)底盤高度，保持車身平穩(wěn)通過。即使在高原低氣壓環(huán)境下，Hi4-T發(fā)動機雙渦輪增壓技術(shù)搭配電機輔助，讓動力始終在線，駕乘感受如平原一樣輕松愜意。同時，Hi4-T發(fā)動機承溫-35℃-115℃，四輪扭矩分配靈活平衡，冰雪路面也可輕松駕馭。

而Hi4-T的37kw·h電池包搭配3.3kw放電功率，滿負(fù)荷放電可持續(xù)8.5個小時以上，支持咖啡機、電磁爐、投影儀等家用電器的連接，可隨時開啟戶外派對，野外露營輕奢更帶電。

城市出行電力十足  Hi4-T更省

Hi4-T擁有純電、混動、智能三種動力模式，能量管理系統(tǒng)可以依據(jù)導(dǎo)航線路，科學(xué)合理進行能量分配。高速駕駛時，可油電雙直驅(qū)發(fā)揮優(yōu)勢，最大程度保存電力，同時優(yōu)化燃油經(jīng)濟性；堵車時，可體驗純電驅(qū)動的電車級享受；超車時，一腳油門，電機及時配合提速酣暢；松開油門，滑行、制動、下坡都可實現(xiàn)能量回收，不浪費一度電。得益于精準(zhǔn)的智慧能量管理，綜合油耗僅為2.2L/100km。

Hi4-T NEDC純電續(xù)航里程達120km，簡單的通勤情況下，一周不充電也不必里程焦慮。同時，Hi4-T具有50kW大功率直流快充功能，電量從30%充至80%僅需24分鐘，一杯咖啡的時間，就能讓車輛“滿電復(fù)活”，拒絕無聊等候，讓說走就走更有底氣。

當(dāng)下，隨著坦克500Hi4-T的熱銷，硬派越野新能源市場的消費熱情被迅速點燃，受到消費者的廣泛認(rèn)可和青睞。而長城汽車也更加篤定“越野+新能源”技術(shù)路線，以越野超級混動架構(gòu)Hi4-T為基礎(chǔ)，不斷加速越野新能源產(chǎn)品布局，以個性、多元的車型滿足用戶新需求。其中，將于年內(nèi)上市的中大型都市機甲越野SUV坦克400 Hi4-T，采用都市機甲美學(xué)設(shè)計理念，突破了傳統(tǒng)硬派越野車設(shè)計的桎梏，勢必引領(lǐng)新潮流。

能把用戶帶出去，也能帶回來，對越野來說，比什么都重要。長城汽車坦克平臺研發(fā)歷史久，技術(shù)儲備雄厚，越野基因根植于Hi4-T中，新技術(shù)不僅靠譜，更是說到做到的承諾，這份堅守將永久持續(xù)下去，期待長城汽車“越野+新能源”帶給用戶更多智能安全體驗。