3月15日至17日,第十屆中國電動汽車百人會年度論壇(2024)在北京釣魚臺國賓館召開。作為國家在電動汽車領(lǐng)域的第三方智庫,每年一度的電動汽車百人會已成為行業(yè)最重要的活動之一。本次活動聚集來自各政府主管部門、研究機構(gòu)的行業(yè)專家和產(chǎn)業(yè)精英,圍繞“鞏固和擴大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢”這一核心議題展開探討。
長城汽車受邀出席本次活動。3月15日理事會特別會議中,長城汽車CTO王遠力就中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻策。在新能源發(fā)展層面,建議針對多動力組合的技術(shù)路線,從國家頂層設(shè)計維度進行正向引導(dǎo),盡快出臺與多動力產(chǎn)業(yè)相關(guān)的具體的鼓勵政策。在智能化發(fā)展層面,建議出臺智能化后續(xù)補貼政策,鼓勵技術(shù)創(chuàng)新和相關(guān)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用,進一步開放試點運行,推動技術(shù)從研究型向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變。
▲長城汽車CTO王遠力
3月17日,長城汽車智能化副總裁吳會肖在智能生態(tài)論壇上就“智能汽車時代下的AI轉(zhuǎn)型思考”對長城AI布局進一步闡述,獲得在場嘉賓的廣泛認可。此外,長城汽車攜坦克700Hi4-T、魏牌高山行政四驅(qū)加長版亮相活動現(xiàn)場,全面展現(xiàn)了長城汽車新能源、智能化實力。
新能源技術(shù)路線三軌并行
智能化技術(shù)布局全面提速
隨著AI大模型的快速發(fā)展和普及,汽車行業(yè)迎來新拐點。當智能汽車發(fā)展由上半場轉(zhuǎn)入下半場,如何搶占“智能網(wǎng)聯(lián)化”這一制高點,成為車企決勝汽車下半場的關(guān)鍵。長城汽車是為數(shù)不多的完成了能源、智能化兩大領(lǐng)域扁平化、網(wǎng)絡(luò)化、去中心化全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè)。長城汽車以能源、智能化為導(dǎo)向,打造賦能全產(chǎn)業(yè)鏈的森林生態(tài)體系。在新能源領(lǐng)域,確立了混動、純電、氫能三軌并行,多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略。智能化領(lǐng)域,面對AI大模型的快速發(fā)展和普及,長城汽車智能化副總裁吳會肖表示“長城汽車基于自身AI智能化特點,在智慧行駛、智慧空間等方面進行轉(zhuǎn)型布局,積極擁抱AI、融入AI”。長城汽車依托AI大模型成立的技術(shù)中心AILab,進一步構(gòu)建起長城汽車全鏈路AI技術(shù)體系,打造長城汽車大模型服務(wù)平臺,以創(chuàng)新技術(shù)迭代為長城汽車智能化發(fā)展全面提速。
▲長城汽車智能化副總裁吳會肖
森林生態(tài)賦能
Hi4技術(shù)體系引領(lǐng)品牌向上發(fā)展
長城汽車以技術(shù)實力融合新的消費需求,為旗下5大品牌新能源產(chǎn)品賦予了科技平權(quán)和安全至上的新能源價值觀。依托森林生態(tài)體系,長城汽車推出新能源四驅(qū)混動技術(shù)架構(gòu)——Hi4技術(shù)體系,其衍生出的Hi4、Hi4性能版、Hi4-T三大技術(shù)序列,以“天花板”級別混動技術(shù)為新能源產(chǎn)品賦能,實現(xiàn)從日常城市駕乘到潮酷越野的全品類覆蓋,滿足用戶更廣泛四驅(qū)需求場景。
活動現(xiàn)場,豪華越野旗艦坦克700Hi4-T、魏牌高山行政加長版兩款新能源車型高調(diào)亮相,獲得了廣泛關(guān)注。坦克700Hi4-T依托Hi4-T越野超級混動架構(gòu),集頂級性能、先進科技、奢華內(nèi)飾、非凡品質(zhì)于一體,打造豪華越野新標桿。專業(yè)越野與豪華舒適完美融合,全面滿足高端越野愛好者對極致生活品質(zhì)的追求。魏牌高山行政加長版首搭Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù),以百萬級的進階產(chǎn)品實力,打造中國高端MPV新旗艦。為用戶帶來極致豪華舒適的高端商務(wù)體驗,堪稱名副其實的“出行頭等艙”。長城汽車五大品牌全面發(fā)力智能新能源,構(gòu)建起日益完善的智能新能源產(chǎn)品體系,全面展現(xiàn)出長城汽車擁抱新能源的戰(zhàn)略決心和實力。
以電動智能化為主要特征的汽車產(chǎn)業(yè)革命已然開啟,人工智能技術(shù)將為汽車行業(yè)打開更多想象空間。未來,長城汽車將始終秉持用戶為先的發(fā)展理念,以AI賦能,驅(qū)動長城汽車向全球化智能科技公司轉(zhuǎn)型升級,為用戶帶來更智能、更安全的出行體驗,為全球智能汽車行業(yè)注入更多活力與靈感,助力汽車工業(yè)變革向前。
3月15日-17日,中國電動汽車百人會論壇(2024)在北京召開,長城汽車智能化副總裁吳會肖出席智能汽車生態(tài)論壇,并發(fā)表題為《智能汽車時代下的AI轉(zhuǎn)型思考》的...
11月25日,長城汽車首個高端越野制造基地——長城汽車荊門工廠年度10萬輛整車下線,坦克500 Hi4-T駛下生產(chǎn)線。荊門市市委書記胡亞波、市長陳家偉,長城汽車...
汽車圈從來不缺少話題,這段時間,引發(fā)最多關(guān)注和討論的話題,是一句話:高質(zhì)量發(fā)展是干死一個是一個嗎?這話來自于2023年世界互聯(lián)網(wǎng)大會烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話...
●長城汽車與抖音集團重點在企業(yè)應(yīng)用大模型、數(shù)據(jù)價值、品牌推廣等方面九大課題展開深度合作,以互聯(lián)網(wǎng)思維為用戶打造更好的用車生活體驗;●長城汽車與抖音...
如今,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入新階段,正面臨如何實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、向全球化市場進軍等新挑戰(zhàn)。在11月9日召開的2023烏鎮(zhèn)咖薈·汽車夜話上,長城汽車董事長魏建軍就中...
●銷量、業(yè)績?nèi)壧?023年第三季度,長城汽車營業(yè)收入495 32億元,同比增長32 63%;前三季度,長城汽車歸母凈利潤49 95億元,第一、二、三季度凈利潤分...
面對一眾熱門品牌的起火等事件反觀長城汽車,它依托森林生態(tài)體系,深耕動力電池技術(shù)領(lǐng)域多年,碩果滿枝,以蜂巢能源為主體布局了磷酸鐵鋰、無鈷、三元、固態(tài)...
在2030年前碳達峰、2060年前碳中和目標的推動下,低碳與可持續(xù)發(fā)展已成為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展下半場的關(guān)鍵詞,車企能否深入貫徹綠色、可持續(xù)的新發(fā)展理念,不僅...
10月11日,哈弗猛龍上市24小時迎來大訂破萬。30萬以內(nèi)唯一 "帶電帶T帶鎖 ",再加之方盒子的硬派造型,讓猛龍有笑傲細分市場的強大底氣。在消費者用真金白銀...
2023年10月12日,由中國質(zhì)量協(xié)會等權(quán)威機構(gòu)主辦的最新一期中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)CACSI(以下簡稱CACSI)測評結(jié)果正式揭曉。長城汽車憑借優(yōu)異表現(xiàn)問鼎行...