德國寶沃品牌于2月29日在2016日內瓦國際車展開幕前夜正式發布了旗下兩款全新SUV——BX5和BX6 TS概念車。在去年的日內瓦車展上，德國寶沃正式宣布“回歸”，一年之后，伴隨兩款全新緊湊SUV的發布，這一品牌的SUV家族形成了更加完善的產品陣容。未來，寶沃品牌將進一步擴充產品線，推出覆蓋更多細分領域的新車。對此，德國寶沃汽車集團管理董事會主席及全球CEO華立新先生在發布會現場向網通社表示：“在產品層面，我們始終堅持每年不少于2款新車的產品策略。”根據此前公布的計劃，在完成SUV產品的布局后，寶沃未來還將進入轎車、MPV領域，同時新能源車也會成為布局的重點。
根據官方公布的戰略，德國寶沃在未來5年內已經規劃了10款新車，將以每年2款新車的節奏投放市場。10款新車將逐漸覆蓋SUV、轎車以及MPV三大領域，預計SUV車型將占6款，其余4款則為轎車或MPV。對于2016年而言，除“回歸”市場后的首款產品——豪華中型SUV車型BX7將在4月開幕的北京車展上正式投放市場之外，剛剛發布的全新緊湊型SUV BX5將在年底前上市。到2017年，緊湊型轎跑SUV BX6和全新小型SUV BX3將有望先后推出。此外，BX9、BX11兩款更大尺寸的SUV以及不同級別的轎車和MPV車型預計將陸續在2018到2020年投放市場。
德國寶沃曾宣布，到2020年中期銷售目標要達到全球50萬的年銷量，預計其中三分之二將來自中國市場。目前，德國寶沃首款SUV車型BX7先期會在位于北京密云經濟開發區的北汽福田汽車股份有限公司北京寶沃汽車廠進行整車投產。在中國市場，可以說德國寶沃直接就實現了產品的在華本土化生產。對于中國市場的發展，華立新先生談到：“盡管近年來，中國市場增長曲線較為平穩，但是中國整體私家車需求是巨大的。去年，中國SUV銷量超過6百萬輛，增速超過50%。”他認為，中國市場2016年還會有更大的提升，首先在中國進行品牌拓展的市場策略對于寶沃來說是正確的。
從2016年上半年開始，寶沃BX7將在中國以及全球范圍內進行銷售。對于第一款車型在今年的預期表現，華立新先生透露：“希望能夠達到5位數的銷售業績。”除了不斷提升產品本身的競爭力，如何開拓市場、擴展銷售渠道對于汽車制造商而言，是影響品牌發展的重要因素。在中國市場，寶沃品牌目前已經簽約超過80家授權特許經銷商。根據官方公布的消息，截至2016年底，德國寶沃將繼續拓寬銷售渠道，在中國籌建近100家經銷商，布局多地域、多層級的城市網。
