在如今如火如荼的國內SUV市場中,華晨中華的步子好像慢了半拍,眼看著競爭對手在不斷地推陳出新,而自己旗下卻只有只有V3、V5兩款SUV在售,為了跟上當前市場的腳步,本著“缺啥補啥”的原則,中華V6應勢而生。
作為華晨中華目前的旗艦SUV產品,中華V6從某種意義上說更像是對當前SUV市場的一次試水。除了上面說到的智能平臺及全新的體系外,在生產線上,中華V6還與寶馬共用沖壓車間和涂裝車間,空氣動力學測試也是在寶馬的風動實驗室完成的,所以擁有這么多先天優勢的中華V6,讓我們不自覺會提升對它的期望值,具體表現真的有想的那么好嗎?我們先來一段道路試駕體驗一番。
叫V6并不是搭載一臺V6發動機,華晨中華V6搭載的是一臺型號BM15TB的1.5T渦輪增壓發動機,最大功率110kW/5500rpm,最大扭矩220Nm/1600-4000rpm,雖然是小排量渦輪增壓發動機,但是未配備直噴技術,所以在油品方面也不挑,京92#(93#)即可。
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