2018“誰是第一”商用車評選活動，由第一商用車網本著專業性和權威性的宗旨主辦。該項評選立足于廣大用戶、經銷商和專業評審等多重視角，從中重卡、大中客、輕卡、輕客、皮卡、新能源和發動機等六大領域，全面深入地發掘優秀商用車品牌和車型。本次評選，福田祥菱微卡能在眾多強勁對手中脫穎而出，也證明了行業專家和用戶對該產品實力的認可。

新時代新征程福田祥菱擔負重任

今年10月29日，福田汽車舉行了以“新時代、新藍圖、新征程”為主題的“新”時代業務發展戰略發布暨第500萬輛交車儀式。2018年，福田時代完成了總銷量500萬輛的宏偉成就，而站在這一新起點上，福田時代有一個宏大的五年計劃：到2023年實現年銷量50萬輛。

在這50萬輛銷量中，福田祥菱領銜的微卡業務被確定為整體戰略的“核心業務”，計劃用5年時間打造年銷35萬輛的平臺。應該說，福田祥菱不僅要做“時代業務”的核心，更是要做我國微卡行業的領導者。

為完成年銷35萬輛的目標，福田祥菱將緊抓國家鄉村振興戰略的利好、市場發展和消費升級的機會、技術進步和產品創新帶來的機會，以及我國城鎮化發展蘊藏的機會，這四大機遇。同時，福田祥菱將加大研發投入，一期計劃投入研發資金15億元，系統推動研發能力升級：以諸城為中心，重點建設諸城、長沙、濰坊三大研發基地;建設1000名的強大研發團隊，持續加大研發投入，實現研發投入翻番;在持續推動技術進步、技術升級硬實力強化下，著力打造全新微卡產品。

安全舒適還兼顧重載市場

此次，榮獲“2018年度第一高端微卡”的福田祥菱，是福田汽車傾力打造的創業者首選車型。該車采用籠式車身，高強度鋼使用比例超過43%;并擁有安全氣囊、ABS+EBD、潰縮式吸能管柱、前盤式制動器等11項安全配置，同時也是國內首例通過正面碰撞實驗的平頭微卡，在安全性方面力爭行業領先。

燃油經濟性方面，福田祥菱微卡整車外廓采用流線造型設計，大大降低風阻，傳動效率提升3%-6%;福田祥菱還遵循輕量化設計思路，在提升整車功性能的同時，整車降重50kg以上，進一步提升經濟性表現;其全生命周期內可節油11.2%-11.9%。

舒適性方面，福田祥菱通過對駕駛室外廓的曲線處理，營造出寬闊且安全的內部空間。

在安全、節油、舒適之外，福田祥菱通過創新設計，應用領先的動力配置和優質底盤，使得整車承載力更強，動力性和機動性也有突出變現。

作為最新一代微卡典范，福田祥菱定位“高端微物流專家”，不僅滿足城市配送，還下沉市場，聚焦鄉鎮市場廣大農戶、城鄉個體戶用車需求。目前，福田祥菱包括M、V兩大系列，車身分為平頭、短頭兩種風格，車身寬度涵蓋1550mm、1600mm、1650mm三種寬度，包含單排、排半、雙排三種型式，軸距2000-3400mm，貨箱長2200-3700mm，動力有1.2L/1.5L汽油及CNG多種選擇，充分滿足市場不同需求。

此番，福田祥菱憑借扎實的產品硬實力，榮獲“2018年度第一高端微卡”殊榮，品牌知名度和行業影響力進一步得到提升，將有力助推福田祥菱5年后完成35萬輛的戰略目標，成為微卡行業中的領導者。