2020年上半年，受新冠疫情影響，純電動對公市場嚴重受挫，整體下滑超70%，導致北汽藍谷的競爭優勢無法發揮。同時，近幾年北汽藍谷推動“產品向上、品牌向上”戰略，2020年恰逢新老產品更替的空窗期，導致銷量有所下滑，首款高端量產車型ARCFOX極狐αT也處于上市后銷量爬升階段。

面對形勢變化，北汽藍谷堅持創新發展理念，以供給側結構性改革為主線，回歸核心業務和價值創造，聚焦核心技術突破和核心競爭力的提升。在現階段公司面臨經營挑戰時，仍保持對研發與技術創新方面的投入，2020年前三季度北汽藍谷研發費用同比增長44%，持續打造核心競爭力。

聚焦三電技術與換電模式 高端品牌首款產品上市

盡管短期銷量承壓，但中國新能源汽車市場發展長期向好的趨勢不會改變。過去一年來，北汽藍谷在技術研發、產業布局、產品升級、企業轉型等方面取得了突破性的進展。

作為國內第一家獲得新能源汽車生產資質的整車廠，北汽藍谷在新能源汽車關鍵核心技術“三電”技術方面積累了豐富經驗。2020年，北汽新能源“電動汽車三電平臺關鍵技術與產業化”項目獲評中國汽車工業科技進步獎一等獎，連續三年獲得“中國汽車工業科學技術獎”殊榮。專家組評審得出：“項目總體技術水平達到國際先進水平，每度電噸續駛里程、整車能量回收率、電驅動NEDC工況效率技術指標達到國際領先水平”。

針對冬季新能源汽車用車痛點，北汽藍谷2020年成功完成了極寒環境下新能源汽車關鍵技術驗證工作，讓我國新能源汽車在全氣候電池、低溫增焓空調、全氣候整車控制三項核心關鍵技術方面處于世界領先水平，為新能源汽車突破嚴寒禁區奠定堅實技術基礎。

不僅如此，在2020年，北汽藍谷搭載固態電池系統的純電動樣車成功下線，被市場認為是新能源汽車領域的一個重大突破。截至目前，搭載固態電池系統的純電動樣車已完成15000公里的模擬用戶道路測試。

產品方面，ARCFOX極狐首款量產車型ARCFOX極狐αT的正式上市，發起對高端純電中型SUV市場的沖擊。具備653km超長真續航、4.6s百公里加速等產品優勢外,還擁有麥格納全球豪華制造、華為5G科技互聯、α-Pilot 智慧駕駛等多項優勢賣點，成為ARCFOX極狐品牌戰略落地的第一步。

2020年，北汽藍谷還加速了換電模式的布局和推廣，與國網電動汽車和法電中國簽署戰略合作協議，在新能源汽車推廣、換電市場深耕、儲能項目應用及V2G等前瞻技術探索。截至2020年11月，北汽藍谷已在19個城市建成并啟用了225座換電站，投入運營的換電車輛達2.2萬臺，已累計完成換電680萬次，換電車輛行駛總里程達到9.5億公里。

明確未來關鍵任務方向 持續發力高端電動車市場和換電模式

步入2021年，新能源汽車市場依然充滿了坎坷和挑戰。為此，北汽藍谷明確了未來的關鍵任務，將持續推動供給側結構性改革、實現從規模化發展向高質量發展的轉變。

技術研發和產品布局方面，北汽藍谷仍將堅持純電驅動技術路線，打造行業領先的三電和智能網聯核心技術優勢，實現軟件定義汽車，加速推進汽車產業“由硬向軟”的技術變革。

針對高端純電動乘用車市場，北汽藍谷將重點打造ARCFOX極狐高端品牌，塑造ARCFOX極狐高端純電動品牌核心競爭力。按照規劃，北汽藍谷將推出2款轎車、3-4款SUV產品，共計5-6款全新產品。其中，2021年將上市兩款新車，一款是跨界車型ARCFOX極狐αS，另一款是與華為合作的搭載5G自動駕駛系統的HBT版車型。在未來，還將推出A級轎跑、A級SUV、B級SUV等產品，持續完善ARCFOX極狐產品線。

在換電模式上，將基于BEIJING品牌產品與換電及車電分離等創新商業模式，重點鞏固加強BEIJING品牌對公換電領域領先優勢，打造“對公換電名片”，在北京、昆明等重點戰略市場持續強化市場領先地位。

目前，新能源汽車產業正處于深度調整期，但據預測，到2025年中國新能源汽車市場規模將達到300萬輛，15-30萬元區間市場份額達到30%以上。北汽藍谷將發揮十年積累與優勢，著重產品迭代、用戶體驗、用戶服務、用戶經營等核心競爭力打造，聚焦高端品牌與換電模式的價值成長點，布局2021，布局未來。