近日,在奇峰云海張家界,一場酣暢淋漓的操控與性能比拼過后,第二季“頭文字S——哈弗H6S區域試駕挑戰賽”圓滿落幕。哈弗H6S攜旗下“潮燃雙星”2.0T燃油版與1.5T DHT混動版兩款車型,以非凡的駕控表現力,完美演繹出“新世代潮跑利器”彎道基因和極致性能美學。

以S為名探險 燃擎征服山彎

作為哈弗家族中的轎跑SUV明星,哈弗H6S早已在全國各大著名彎道中留下了多次身影,轟鳴聲亦是響徹祖國大江南北。“頭文字S”賽事IP自2021年開創以來,先后在青島618山海公路、安吉天目山脈、廣州帽峰山、長沙黑麋峰、重慶黑山谷和沈陽棋盤山的險峻彎道上留下通關紀錄。

第二季活動,分別選址了云南宜良68道拐以及湖南武陵源繞山公路,同樣以精心設計的彎道路段體驗,不斷撩撥著參與媒體的感官神經,激發挑戰欲望,感受哈弗H6S不羈運動性能的同時,以呈現車輛的潮燃魅力風范。

無論是首站云南,一派溫暖意蘊的三月春城,還是轉戰湖南之時,張家界 “造化鐘神秀”的空谷幽深。如今看來,這些交相輝映的壯美山色,都已成為哈弗H6S超凡駕趣之下,馳騁馭彎之后的陪襯,哈弗H6S以矯健身姿,再將以上天險公路,輕松收入紀錄簿之中。

展現運動魅力 盡享燃系人生

激烈復雜的路線,不僅是對參與者駕控潛能的探索,也是對車輛性能的終極考驗。對哈弗H6S來說,也恰恰成為它彰顯性能實力的舞臺。

動力配置上,哈弗H6S提供2.0T燃油版和檸檬混動DHT兩種動力選擇。檸檬混動DHT車型擁有“快、順、靜、省”四大硬核優勢,綜合輸出動力最大可達179Kw/ 530N•m,0～60km/h加速僅3.7秒,百公里綜合油耗僅4.9L。與此同時,得益于檸檬混動DHT系統,哈弗H6S可實現低延遲,無動力中斷,油電無感切換的出色平順性,且在擁堵市區,低速跟車時,靜音效果媲美EV純電動車型。

而2.0T燃油版車型,搭載的是長城2.0GDIT渦輪增壓發動機,匹配第二代7DCT雙離合變速器,綜合輸出動力最大可達155 kW/325N•m,綜合傳遞效率達95.6%。像試駕中的高海拔、大落差路段上,零百加速6.8s的澎湃動力,沖坡便可一氣呵成。更為關鍵的是,在節油上,燃油版車型采用米勒循環等先進技術,使整機熱效率達到38%,提升動力的同時并平衡油耗。

此外,為進一步激發運動本能,哈弗H6S還搭載同級獨有賽道模式+真·聲浪系統,并配備彈射起步、賽車專屬一體式運動座椅等配置,也令車輛的運動戰力升至滿格。

極致車身調校 展現彎道基因

回顧張家界站,看到正值雨季的潮濕路面時,我們也不禁捏了把汗,但當哈弗H6S依然憑借強大車身穩定性,在彎道發揮如常后,大家才明白,擔心顯然是多余的。因為,相比第三代哈弗H6,哈弗H6S整車懸架姿態降低,通過匹配前后穩定桿,在兼顧轉向不足的同時改善側傾控制,同時強化了底盤支撐,通過降低轉向系統摩擦,有效減小了方向盤死區,大幅提升了行車安全性。同時,通過“大師級”底盤調校,在加速、制動、高速轉彎時也具有車身更平穩,轉向更精準、靈敏度更高的優勢特點。

更為難得的是,很多SUV為了兼顧運動性能,不得不降低駕乘舒適性,而作為性能轎跑SUV的哈弗H6S,減震性卻十分出色。拿昆明站宜良68道拐來說,路段凹凸不平,布滿碎石,極其考驗底盤濾震性能。哈弗H6S的全新前麥弗遜后多連桿獨立懸架,更好兼顧了操控與舒適性,減振器的濾振性能在經過碎石路面的表現也十分平穩。

座艙黑科技滿滿 感受智慧進化

針對于用戶的智能科技需求,哈弗H6S首載了咖啡智能座艙系統GC-OS,以高階智慧,讓用戶在越野出行中更加智能便捷。其中IP語音識別助手,覆蓋用戶開車前、開車中及開車后的駕車全場景,一句“你好,哈弗”,就能開啟與駕駛者的連續對話。

在主動感知方面,哈弗H6S配置14雷達+8攝像頭,可實時監測,全方位掃描,無死角覆蓋。其中人臉識別攝像頭能實時監測駕駛狀態,實現疲勞提醒。同時,在高清540°全景影像(360°環視影像+180°透明底盤),和ACC自適應巡航輔助、交通擁堵輔助TJA、智能巡航輔助ICA等全速域巡航輔助功能的加持下,對用戶的安全防護更為智能化。

作為哈弗H6家族中的全新車型,哈弗H6S以性能高效的全新動力系統,大師級調校的車身性能、行駛品質,以及黑科技滿滿的智能配置于一身,馳騁山彎,張弛自如,將駕馭體驗提升至全新高度。極致的彎道體驗,非凡的駕馭激情,走過三月春城和錦繡瀟湘,這場以S為名的征途,讓參與者盡享哈弗H6S運動風范與駕馭激情的同時,更為大家呈現了一場縱覽山川、探境祖國的試駕之旅。

哈弗H6S官方指導價為13.89萬元-16.49萬元,超高性價比已廣受消費者青睞。即日訂車,還可尊享:金融禮、置換禮、流量禮、增購禮、用車禮、質保禮在內的“六大潮燃禮遇”,至低0首付,至高10萬24期0息購車補貼,超多附加增值服務權益,購車門檻再降低,優惠不容錯過。