“攀千峰不如知一山,貢嘎于我正是如此。”

——印度諺語

秋冬,是川西地區一年最迷人的季節。

神圣的雪山、壯闊的冰川、茂密的原始森林,雪線之下,是浩蕩綿延的金黃、深褐、墨綠、棕黃層層漸變,雪線之上,是新雪覆蓋的潔凈不染,一切美好的事物都盡在眼前。

令世人興嘆的貢嘎神山,就靜靜的屹立在川西橫斷山脈的冰山之顛,仿佛無時不在吸引著人們,一路駛向通往貢嘎的極致之境,去體驗與天堂的一步之遙。

云繞亞拉歸來,這場關于雪山的朝圣旅途,似乎又將我們指引至這座“蜀山之王”,去完成對他的朝拜。

行程的開始,是名為新都橋的小鎮,海拔3300米,位于那條著名的國道318線上,它是川藏南北的分叉路口,鎮子的北方是亞拉雪山,南邊就是海拔7556m的貢嘎雪峰。這里神奇的光線,湍湍的小溪,筆直的樹木,連綿起伏的山巒,被稱為攝影師的天堂。

從此出發去往本次旅程的目的地子梅埡口,也就是距離貢嘎雪山最近,觀賞最佳的觀景臺。全程130公里左右,大約需要花費3-4個小時,整體的路段劃分的3段路程,其中第一段 G248 國道的旅程,顯然對哈弗H9來說是毫無難度。

車輛L2級的智能駕駛輔助系統,有為市區、長途高速所配備的自適應巡航以及車道居中保持功能,能夠實現自動跟車與穩定行駛,車內遙望雪山,也讓硬派SUV的城市駕駛成為了一種享受。

接下來的鄉道路段,路況開始變得相對復雜。道路布滿碎石的同時,也不乏炮彈坑的出現。哈弗H9接近角28°/離去角23°/最小離地間隙206mm、最大涉水700mm的車輛超強通過性,給了此路段下車輛的良好的脫困性。

或許眾多人會認為硬派越野SUV已經和駕乘舒適性沒什么關系了,可當我們駕駛H9通過接二連三的泥潭、炮彈坑后,又對這臺H9的舒適性上有了改觀。舒享豪華的車內座艙,主駕8向電動調節+3組記憶功能、超靜謐整車NVH,已經全然感受不到在高原越野的顛簸。

第三段就是抵達子梅埡口,路況最為艱難的一段,隨著海拔的極速升高,眾多的Z字形盤山路也成為挑戰。

不僅有2.0T+8AT的黃金動力組合帶來及時充沛的動力,哈弗H9擁有的越野利器轉向輔助功能,也保證了車輛在山路彎道中的轉彎性能。而且裝備了前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合器式差速器的硬核越野利器,讓車輛的H9性能得到最大發揮,即使出現僅一個車輪有抓地力的情況,也能輕松脫困。

有人說,貢嘎分割出了人間與天堂,而子梅埡口就是從人間仰望天堂的最佳理想之地。在抵達了距離貢嘎雪山僅有5公里的子梅埡口后,貢嘎雪山的龐大身軀印入眼簾,穿越重重險阻,只為這一次相遇,哪怕只看這一眼。

好奇、勇氣,以及堅持,是我們人類與生俱來的品格,也是對自然的渴望和真理的向往。有哈弗H9,前往雪山的道路就不再艱險,與雪山的相處也越加深入與融洽,一臺硬派越野的標桿車型,不僅激發了我們對自然的探索本能,去披荊斬棘闖出自己的路,去是追尋遠方的秘境的同時,更是朝圣心中的自己。