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China GT天津站韓寒再奪冠軍 途虎涂裝邁凱倫成賽道明星

2019-09-10 20:28:19 來(lái)源:我車(chē)網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
9月6日-8日,2019 China GT第五站的比賽在天津上演。知名車(chē)手韓寒挾秦皇島站冠軍之威,駕駛“途虎養(yǎng)車(chē)”涂裝的邁凱倫720S GT3再戰(zhàn)天津V1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),在搭檔、車(chē)隊(duì)技師等共同努力下,斬獲自己在GT賽事上的第二個(gè)冠軍。

9月6日-8日,2019 China GT第五站的比賽在天津上演。知名車(chē)手韓寒挾秦皇島站冠軍之威,駕駛“途虎養(yǎng)車(chē)”涂裝的邁凱倫720S GT3再戰(zhàn)天津V1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),在搭檔、車(chē)隊(duì)技師等共同努力下,斬獲自己在GT賽事上的第二個(gè)冠軍。   王者歸來(lái):韓寒復(fù)出四登GT賽事領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)  9月7日,在天津站第一回合決賽中,韓寒駕駛“途虎養(yǎng)車(chē)”涂裝的邁凱倫勝之隊(duì)111號(hào)賽車(chē)第一棒發(fā)車(chē)。到第13圈時(shí),隊(duì)友Joseph接檔,并在比賽只剩下22分鐘時(shí),成功完成超越,排名第一。雖然對(duì)手緊追不舍,但是邁凱倫勝之隊(duì)沒(méi)有再給對(duì)手機(jī)會(huì),順利奪得冠軍。  賽后韓寒在接受采訪時(shí)表示,自己按照車(chē)隊(duì)經(jīng)理戰(zhàn)術(shù)策略安排,“很好地守住了位置,保持了很好的節(jié)奏。”韓寒說(shuō),“把車(chē)交給隊(duì)友以后,隊(duì)友表現(xiàn)非常出色,感謝車(chē)隊(duì)與隊(duì)友這么好的發(fā)揮。”  第二天,9月8日,在天津站第二回合決賽中,因賽道情況多發(fā),車(chē)隊(duì)在本輪比賽中經(jīng)受重重考驗(yàn),但Joe和韓寒全程保持著冷靜的心態(tài),以其默契的配合和出色的車(chē)技順利拿下亞軍。  此前在秦皇島站兩場(chǎng)決賽中,韓寒和隊(duì)友Joseph率領(lǐng)邁凱倫勝之隊(duì),已經(jīng)奪得第二回合決賽冠軍,以及第一回合決賽亞軍。作為邁凱倫勝之隊(duì)官方合作伙伴,途虎養(yǎng)車(chē)的紅色涂裝與邁凱倫720S GT3一起在賽場(chǎng)上掀起紅色旋風(fēng)!  同時(shí),秦皇島站和天津站兩站四場(chǎng)正賽,闊別大賽數(shù)年重新復(fù)出的韓寒用兩個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯和兩個(gè)亞軍獎(jiǎng)杯,正式宣告王者歸來(lái)!   榮譽(yù)背后:隊(duì)友和優(yōu)秀的技師都不能少  榮譽(yù)的背后,除了車(chē)手的實(shí)力之外,隊(duì)友、車(chē)隊(duì)優(yōu)秀技師等的配合也至關(guān)重要。2019年8月,獲得秦皇島站GT3組第二回合決賽冠軍時(shí),韓寒就曾說(shuō)過(guò):“比賽勝利是搭檔、和車(chē)隊(duì)的完美配合。”  秦皇島站和天津站兩站的比賽,韓寒的搭檔都是英國(guó)車(chē)手Joseph Osborne。邁凱倫勝之隊(duì)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)馮翀對(duì)于韓寒與Joseph兩人之間的配合直接用了“完美”二字。  他解釋說(shuō),“他們的駕駛風(fēng)格都很冷靜,如果前方有快車(chē),兩人都會(huì)盡力保持最小的間距差,在交給下一棒之后去追。”  邁凱倫勝之隊(duì)車(chē)隊(duì)經(jīng)理Charlie Kemp也評(píng)價(jià)韓寒是位“非常非常非常優(yōu)秀的賽車(chē)手,有團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。他足夠冷靜,能夠接收并執(zhí)行工程師給他的所有信息。”  每站的練習(xí)賽,韓寒會(huì)抓緊時(shí)間與搭檔Joseph一起對(duì)著練習(xí)賽數(shù)據(jù)進(jìn)行討論,讓兩人的駕駛風(fēng)格相互適應(yīng)。   除了車(chē)手,在賽場(chǎng)上,技師也是重要的角色。車(chē)隊(duì)技師時(shí)時(shí)刻刻都在關(guān)注車(chē)手和賽車(chē),并給予專(zhuān)業(yè)、及時(shí)的幫助。  每到一站,技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)車(chē)手練習(xí)賽的比賽數(shù)據(jù),以及車(chē)手本人的駕駛體驗(yàn),對(duì)車(chē)輛性能均衡進(jìn)行調(diào)教,包括增壓值,空氣動(dòng)力設(shè)備等。負(fù)責(zé)賽車(chē)養(yǎng)護(hù)的技師們,將會(huì)選擇最為合適的產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等關(guān)鍵部位,時(shí)刻保持賽車(chē)的最佳性能。  如同每一個(gè)車(chē)手背后都有一支優(yōu)秀的技師團(tuán)隊(duì)一樣,每一位途虎車(chē)主身后,也都有途虎專(zhuān)業(yè)、靠譜的技師團(tuán)隊(duì),為車(chē)主提供專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)車(chē)服務(wù)。  作為中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌,以及邁凱倫勝之隊(duì)官方合作伙伴,途虎養(yǎng)車(chē)打造了完備的技師培訓(xùn)體系,每一個(gè)入職途虎養(yǎng)車(chē)的技師,都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn),考核通過(guò)方可上崗。  2019年下半年,途虎養(yǎng)車(chē)還展開(kāi)了如火如荼的“王牌技師挑戰(zhàn)賽”,通過(guò)比賽的方式,發(fā)揮優(yōu)秀技師的帶頭作用,激發(fā)全國(guó)技師服務(wù)能力的提升,打造汽車(chē)后市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)“鐵軍”。

王者歸來(lái):韓寒復(fù)出四登GT賽事領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)

9月7日,在天津站第一回合決賽中,韓寒駕駛“途虎養(yǎng)車(chē)”涂裝的邁凱倫勝之隊(duì)111號(hào)賽車(chē)第一棒發(fā)車(chē)。到第13圈時(shí),隊(duì)友Joseph接檔,并在比賽只剩下22分鐘時(shí),成功完成超越,排名第一。雖然對(duì)手緊追不舍,但是邁凱倫勝之隊(duì)沒(méi)有再給對(duì)手機(jī)會(huì),順利奪得冠軍。

賽后韓寒在接受采訪時(shí)表示,自己按照車(chē)隊(duì)經(jīng)理戰(zhàn)術(shù)策略安排,“很好地守住了位置,保持了很好的節(jié)奏。”韓寒說(shuō),“把車(chē)交給隊(duì)友以后,隊(duì)友表現(xiàn)非常出色,感謝車(chē)隊(duì)與隊(duì)友這么好的發(fā)揮。”

第二天,9月8日,在天津站第二回合決賽中,因賽道情況多發(fā),車(chē)隊(duì)在本輪比賽中經(jīng)受重重考驗(yàn),但Joe和韓寒全程保持著冷靜的心態(tài),以其默契的配合和出色的車(chē)技順利拿下亞軍。

此前在秦皇島站兩場(chǎng)決賽中,韓寒和隊(duì)友Joseph率領(lǐng)邁凱倫勝之隊(duì),已經(jīng)奪得第二回合決賽冠軍,以及第一回合決賽亞軍。作為邁凱倫勝之隊(duì)官方合作伙伴,途虎養(yǎng)車(chē)的紅色涂裝與邁凱倫720S GT3一起在賽場(chǎng)上掀起紅色旋風(fēng)!

同時(shí),秦皇島站和天津站兩站四場(chǎng)正賽,闊別大賽數(shù)年重新復(fù)出的韓寒用兩個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯和兩個(gè)亞軍獎(jiǎng)杯,正式宣告王者歸來(lái)!

榮譽(yù)背后:隊(duì)友和優(yōu)秀的技師都不能少

榮譽(yù)的背后,除了車(chē)手的實(shí)力之外,隊(duì)友、車(chē)隊(duì)優(yōu)秀技師等的配合也至關(guān)重要。2019年8月,獲得秦皇島站GT3組第二回合決賽冠軍時(shí),韓寒就曾說(shuō)過(guò):“比賽勝利是搭檔、和車(chē)隊(duì)的完美配合。”

秦皇島站和天津站兩站的比賽,韓寒的搭檔都是英國(guó)車(chē)手Joseph Osborne。邁凱倫勝之隊(duì)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)馮翀對(duì)于韓寒與Joseph兩人之間的配合直接用了“完美”二字。

他解釋說(shuō),“他們的駕駛風(fēng)格都很冷靜,如果前方有快車(chē),兩人都會(huì)盡力保持最小的間距差,在交給下一棒之后去追。”

邁凱倫勝之隊(duì)車(chē)隊(duì)經(jīng)理Charlie Kemp也評(píng)價(jià)韓寒是位“非常非常非常優(yōu)秀的賽車(chē)手,有團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。他足夠冷靜,能夠接收并執(zhí)行工程師給他的所有信息。”

每站的練習(xí)賽,韓寒會(huì)抓緊時(shí)間與搭檔Joseph一起對(duì)著練習(xí)賽數(shù)據(jù)進(jìn)行討論,讓兩人的駕駛風(fēng)格相互適應(yīng)。

9月6日-8日,2019 China GT第五站的比賽在天津上演。知名車(chē)手韓寒挾秦皇島站冠軍之威,駕駛“途虎養(yǎng)車(chē)”涂裝的邁凱倫720S GT3再戰(zhàn)天津V1國(guó)際賽車(chē)場(chǎng),在搭檔、車(chē)隊(duì)技師等共同努力下,斬獲自己在GT賽事上的第二個(gè)冠軍。   王者歸來(lái):韓寒復(fù)出四登GT賽事領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)  9月7日,在天津站第一回合決賽中,韓寒駕駛“途虎養(yǎng)車(chē)”涂裝的邁凱倫勝之隊(duì)111號(hào)賽車(chē)第一棒發(fā)車(chē)。到第13圈時(shí),隊(duì)友Joseph接檔,并在比賽只剩下22分鐘時(shí),成功完成超越,排名第一。雖然對(duì)手緊追不舍,但是邁凱倫勝之隊(duì)沒(méi)有再給對(duì)手機(jī)會(huì),順利奪得冠軍。  賽后韓寒在接受采訪時(shí)表示,自己按照車(chē)隊(duì)經(jīng)理戰(zhàn)術(shù)策略安排,“很好地守住了位置,保持了很好的節(jié)奏。”韓寒說(shuō),“把車(chē)交給隊(duì)友以后,隊(duì)友表現(xiàn)非常出色,感謝車(chē)隊(duì)與隊(duì)友這么好的發(fā)揮。”  第二天,9月8日,在天津站第二回合決賽中,因賽道情況多發(fā),車(chē)隊(duì)在本輪比賽中經(jīng)受重重考驗(yàn),但Joe和韓寒全程保持著冷靜的心態(tài),以其默契的配合和出色的車(chē)技順利拿下亞軍。  此前在秦皇島站兩場(chǎng)決賽中,韓寒和隊(duì)友Joseph率領(lǐng)邁凱倫勝之隊(duì),已經(jīng)奪得第二回合決賽冠軍,以及第一回合決賽亞軍。作為邁凱倫勝之隊(duì)官方合作伙伴,途虎養(yǎng)車(chē)的紅色涂裝與邁凱倫720S GT3一起在賽場(chǎng)上掀起紅色旋風(fēng)!  同時(shí),秦皇島站和天津站兩站四場(chǎng)正賽,闊別大賽數(shù)年重新復(fù)出的韓寒用兩個(gè)冠軍獎(jiǎng)杯和兩個(gè)亞軍獎(jiǎng)杯,正式宣告王者歸來(lái)!   榮譽(yù)背后:隊(duì)友和優(yōu)秀的技師都不能少  榮譽(yù)的背后,除了車(chē)手的實(shí)力之外,隊(duì)友、車(chē)隊(duì)優(yōu)秀技師等的配合也至關(guān)重要。2019年8月,獲得秦皇島站GT3組第二回合決賽冠軍時(shí),韓寒就曾說(shuō)過(guò):“比賽勝利是搭檔、和車(chē)隊(duì)的完美配合。”  秦皇島站和天津站兩站的比賽,韓寒的搭檔都是英國(guó)車(chē)手Joseph Osborne。邁凱倫勝之隊(duì)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)馮翀對(duì)于韓寒與Joseph兩人之間的配合直接用了“完美”二字。  他解釋說(shuō),“他們的駕駛風(fēng)格都很冷靜,如果前方有快車(chē),兩人都會(huì)盡力保持最小的間距差,在交給下一棒之后去追。”  邁凱倫勝之隊(duì)車(chē)隊(duì)經(jīng)理Charlie Kemp也評(píng)價(jià)韓寒是位“非常非常非常優(yōu)秀的賽車(chē)手,有團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。他足夠冷靜,能夠接收并執(zhí)行工程師給他的所有信息。”  每站的練習(xí)賽,韓寒會(huì)抓緊時(shí)間與搭檔Joseph一起對(duì)著練習(xí)賽數(shù)據(jù)進(jìn)行討論,讓兩人的駕駛風(fēng)格相互適應(yīng)。   除了車(chē)手,在賽場(chǎng)上,技師也是重要的角色。車(chē)隊(duì)技師時(shí)時(shí)刻刻都在關(guān)注車(chē)手和賽車(chē),并給予專(zhuān)業(yè)、及時(shí)的幫助。  每到一站,技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)車(chē)手練習(xí)賽的比賽數(shù)據(jù),以及車(chē)手本人的駕駛體驗(yàn),對(duì)車(chē)輛性能均衡進(jìn)行調(diào)教,包括增壓值,空氣動(dòng)力設(shè)備等。負(fù)責(zé)賽車(chē)養(yǎng)護(hù)的技師們,將會(huì)選擇最為合適的產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等關(guān)鍵部位,時(shí)刻保持賽車(chē)的最佳性能。  如同每一個(gè)車(chē)手背后都有一支優(yōu)秀的技師團(tuán)隊(duì)一樣,每一位途虎車(chē)主身后,也都有途虎專(zhuān)業(yè)、靠譜的技師團(tuán)隊(duì),為車(chē)主提供專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)車(chē)服務(wù)。  作為中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌,以及邁凱倫勝之隊(duì)官方合作伙伴,途虎養(yǎng)車(chē)打造了完備的技師培訓(xùn)體系,每一個(gè)入職途虎養(yǎng)車(chē)的技師,都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn),考核通過(guò)方可上崗。  2019年下半年,途虎養(yǎng)車(chē)還展開(kāi)了如火如荼的“王牌技師挑戰(zhàn)賽”,通過(guò)比賽的方式,發(fā)揮優(yōu)秀技師的帶頭作用,激發(fā)全國(guó)技師服務(wù)能力的提升,打造汽車(chē)后市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)“鐵軍”。

除了車(chē)手,在賽場(chǎng)上,技師也是重要的角色。車(chē)隊(duì)技師時(shí)時(shí)刻刻都在關(guān)注車(chē)手和賽車(chē),并給予專(zhuān)業(yè)、及時(shí)的幫助。

每到一站,技術(shù)團(tuán)隊(duì)會(huì)根據(jù)車(chē)手練習(xí)賽的比賽數(shù)據(jù),以及車(chē)手本人的駕駛體驗(yàn),對(duì)車(chē)輛性能均衡進(jìn)行調(diào)教,包括增壓值,空氣動(dòng)力設(shè)備等。負(fù)責(zé)賽車(chē)養(yǎng)護(hù)的技師們,將會(huì)選擇最為合適的產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等關(guān)鍵部位,時(shí)刻保持賽車(chē)的最佳性能。

如同每一個(gè)車(chē)手背后都有一支優(yōu)秀的技師團(tuán)隊(duì)一樣,每一位途虎車(chē)主身后,也都有途虎專(zhuān)業(yè)、靠譜的技師團(tuán)隊(duì),為車(chē)主提供專(zhuān)業(yè)的養(yǎng)車(chē)服務(wù)。

作為中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)服務(wù)品牌,以及邁凱倫勝之隊(duì)官方合作伙伴,途虎養(yǎng)車(chē)打造了完備的技師培訓(xùn)體系,每一個(gè)入職途虎養(yǎng)車(chē)的技師,都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn),考核通過(guò)方可上崗。

2019年下半年,途虎養(yǎng)車(chē)還展開(kāi)了如火如荼的“王牌技師挑戰(zhàn)賽”,通過(guò)比賽的方式,發(fā)揮優(yōu)秀技師的帶頭作用,激發(fā)全國(guó)技師服務(wù)能力的提升,打造汽車(chē)后市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)“鐵軍”。

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