川西,一個(gè)真正的夢(mèng)想之地,是每個(gè)旅行者都想抵達(dá)的遠(yuǎn)方。這里不是西藏,卻有著雪山高原,這里也不是呼倫貝爾,卻有著茫茫草原,一路穿越,過(guò)雪山云海,見(jiàn)寺廟經(jīng)幡,哈弗H9三天72個(gè)小時(shí)的陪伴,翻越海拔4000多米的埡口,只為在險(xiǎn)中求美,這是一場(chǎng)關(guān)于川西的“尋山”之旅,也終是一場(chǎng)對(duì)于純粹越野的朝圣。
無(wú)懼山路盤(pán)旋迂回,實(shí)力直指巔峰
無(wú)論是云霧盡頭的圣山之所,還是巔峰之路上的艱險(xiǎn)羈絆,在地處四川盆地西緣山地和青藏高原的過(guò)渡地帶,復(fù)雜多樣的地貌與氣候下,均成為了哈弗H9的絕佳試煉場(chǎng)地。
這款車(chē)型憑借“智能硬派全地形SUV”的產(chǎn)品定位,將專業(yè)越野性能與高效經(jīng)濟(jì)發(fā)揮至全新水平,強(qiáng)悍中讓渴望征服的欲望蘇醒,向著一座又一座雪山暢快而行。
在寬闊平整的318公路,駕駛者可以盡情感受哈弗H9 L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)所帶來(lái)的駕駛便捷性;在遼闊悠遠(yuǎn)的塔公草原,險(xiǎn)灘、泥地、沙地遍布,全地形控制系統(tǒng),又能讓哈弗H9的路況適應(yīng)性變得更強(qiáng);當(dāng)轉(zhuǎn)入蜿蜒的山路,越野黑科技低速越野巡航+轉(zhuǎn)向輔助,大大提升極限路況下的機(jī)動(dòng)性能;臨近亞拉雪山與貢嘎雪山觀景臺(tái)的極限路況,高坡、碎石、深坑,前/后橋電控式差速鎖+中央多片離合器式差速器,幫助提升極限脫困,只為了一睹終點(diǎn)的金山日落,展現(xiàn)出一款傳奇越野產(chǎn)品的深入骨髓的純粹實(shí)力。
縱使山河天地有限,野心從未受限
當(dāng)?shù)琼敺鍘n,巔峰盡攬,成就的就不止是閱歷與眼界,更是一個(gè)愈加強(qiáng)大的自己。目睹了魚(yú)子西的云海日落,領(lǐng)略了新都橋的絢爛光影,走入鮮為人知的木雅大寺,探索是越野的永恒主題,亦是哈弗H9的永恒宿命。
以純粹之心,踏上純粹之途,去追尋不一樣的世界和生活的千萬(wàn)種可能。一直以來(lái),哈弗H9都堅(jiān)持以純正的硬派血統(tǒng)與專業(yè)精神,引領(lǐng)無(wú)數(shù)越野玩家活出真我,勇于探索,川西之行,也再次生動(dòng)詮釋了哈弗H9不只是專業(yè)越野SUV的符號(hào),亦帶動(dòng)了H9作為硬派越野圖騰的價(jià)值感與共鳴感升級(jí),作為一種精神內(nèi)涵,影響激勵(lì)著萬(wàn)千戶外愛(ài)好者、探索者的生活方式。
比信仰更加虔誠(chéng),是“以用戶為中心”
自誕生起,哈弗H9便將“以用戶為中心”理念貫穿始終,上市九年以來(lái),堅(jiān)持聆聽(tīng)用戶需求,用實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)品迭代創(chuàng)新,滿足了當(dāng)前用戶對(duì)于越野專業(yè)性與城市實(shí)用性的雙向追求。
超越一臺(tái)硬派SUV所賦予的情懷價(jià)值,除轟鳴而來(lái)的燃擎歲月,哈弗H9更包涵了它獨(dú)有的情趣時(shí)光。歷時(shí)三天72小時(shí)的旅程,在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、山野間穿梭,哈弗H9亦用它對(duì)于新世代越野生活的理念,營(yíng)造出了獨(dú)有的越野舒享豪華體驗(yàn)。大五座結(jié)構(gòu)提升后排乘坐舒適性及空間實(shí)用性,堪比豪車(chē)的靜謐性,聲紋面部識(shí)別,高品質(zhì)音響……用諸如以上豐富的、更人性化的豪華配置,打破也越野唯“硬”的固有印象,理想主義中,透露出用戶關(guān)懷。
越野是基因,亦是信仰。一場(chǎng)川西之旅,由內(nèi)而外演繹著哈弗H9堅(jiān)定的越野精神。以一如既往的澎湃實(shí)力,帶領(lǐng)翻越山巒,拓寬我們的生活邊界,也用永不退色的越野情懷,幫助我們游刃于未曾踏足的風(fēng)景,哈弗H9不止是一臺(tái)車(chē),更是每一種越野人生的最好模樣。
攀千峰不如知一山,貢嘎于我正是如此。——印度諺語(yǔ)秋冬,是川西地區(qū)一年最迷人的季節(jié)。神圣的雪山、壯闊的冰川、茂密的原始森林,雪線之下,是浩蕩綿延的金黃、...
這一次,與哈弗H9共同開(kāi)啟的旅程,在中國(guó)最地道的雪山觀景地之一川西,穿越險(xiǎn)境,尋找能直抵盛景的路途,去撩開(kāi)冬日川西的神秘面紗,去拜訪那些當(dāng)?shù)厝丝诳诜Q頌的雪...
2022年已經(jīng)余額不足,回顧即將過(guò)去的一年,中國(guó)汽車(chē)品牌崛起無(wú)疑是車(chē)市最大亮點(diǎn)之一,不僅在市場(chǎng)份額上反超合資品牌,品牌溢價(jià)能力也不斷得到提升。就在前不久,以...
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都說(shuō)越野和舒適就是兩條平行線,永遠(yuǎn)不會(huì)重逢。尤其是諸如牧馬人、普拉多等純粹為越野而生的大玩具,舒適性絕對(duì)不是其要考慮的。而在日常生活場(chǎng)景,舒適性又...
進(jìn)入初冬時(shí)節(jié),不免令人倍感陣陣寒意。對(duì)于心中有愛(ài)的人而言,在即將到來(lái)的感恩節(jié)與年終購(gòu)車(chē)狂潮中,一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)表達(dá)愛(ài)意、傳遞溫暖的重要時(shí)刻。作為國(guó)民越...
本周,卡塔爾世界杯激情上演,足球熱浪席卷全球,而在國(guó)內(nèi),北京冬奧會(huì)的余溫尚未完全散去,隨著小雪節(jié)氣來(lái)臨,雨雪頻頻造訪北方多地,在新疆、內(nèi)蒙古等地方更是大雪...
近日,二十條優(yōu)化防控措施逐步落實(shí),跨省旅游不再與風(fēng)險(xiǎn)區(qū)實(shí)施聯(lián)動(dòng)管理,讓不少喜歡越野的人們蠢蠢欲動(dòng)。不過(guò)一談到長(zhǎng)途旅行,尤其是自駕越野出游,很多朋友都認(rèn)為...
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立冬已過(guò),冷空氣也隨之來(lái)襲,我國(guó)北方不少地區(qū)已經(jīng)開(kāi)啟一夜入冬模式,甚至有的已經(jīng)迎來(lái)了今年初雪。天氣漸寒,越來(lái)越多的人選擇乘車(chē)出行,而車(chē)輛的增多極易造成路...