作為吉利品牌CMA高端旗艦系列,中國(guó)星一直堅(jiān)持"為汽車高價(jià)值而戰(zhàn)",緊跟市場(chǎng)趨勢(shì),積極響應(yīng)用戶需求,保持著每年1-2次高頻率推新節(jié)奏,讓產(chǎn)品不斷進(jìn)階、精進(jìn),讓用戶的高價(jià)值體驗(yàn)持續(xù)升級(jí)。此次,星瑞2.0TD青云版、霄漢版,星越L長(zhǎng)風(fēng)版以及星越L智擎星云版四款車型的加新上市,就是快速響應(yīng)用戶多元化需求的誠(chéng)意之作。
其中,星瑞2.0TD青云版、霄漢版采用全新的"逍遙紫"專屬車色,并融入熏黑運(yùn)動(dòng)套裝、墨染星辰麂皮內(nèi)飾、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D鐳雕、紫韻星河縫線等元素,以更動(dòng)感更個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格滿足用戶的多元造型風(fēng)格選擇需求,再次刷新星瑞2.0TD產(chǎn)品高價(jià)值,讓用戶體驗(yàn)再次躍升。
同時(shí),基于SUV用戶對(duì)多樣化動(dòng)力需求的強(qiáng)烈呼聲,星越L 2.0TD 7DCT長(zhǎng)風(fēng)版和星越L智擎星云版也加新而來(lái),以更優(yōu)的價(jià)位選擇、更高的版型配置,全面滿足更多用戶對(duì)于駕控性能、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的不同喜好和高價(jià)值體驗(yàn)需求。
如果說(shuō),高價(jià)值是中國(guó)星的亮色,那么安全就是中國(guó)星的底色,是刻進(jìn)骨子里的基因。憑借世界級(jí)CMA架構(gòu)技術(shù)賦予的天生好骨骼、好大腦、好底子及好體質(zhì),中國(guó)星系列的每一款車都擁有全球頂級(jí)的設(shè)計(jì)安全、智能安全、操穩(wěn)安全、健康安全四大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
在此次中國(guó)星百煉成角安全試煉營(yíng)中,"星瑞極限五連撞試煉"超高還原了真實(shí)車主五車連撞場(chǎng)景,一輛重達(dá)8噸無(wú)人駕駛的大貨車從距離150米處、加速撞擊五車車隊(duì),位于車隊(duì)中間位置的星瑞憑借7系太空鋁前防撞梁、長(zhǎng)度超越同級(jí)的吸能盒、Z字型變形縱梁結(jié)構(gòu)、副車架脫落結(jié)構(gòu)等高強(qiáng)度籠式車身安全設(shè)計(jì),成功抗住了大貨車帶來(lái)高于國(guó)標(biāo)5.9倍的沖擊能量;在前后多車連撞夾擊的情況下,星瑞的A、B、C柱均無(wú)變形,前機(jī)艙及后備箱輕微潰縮完成能量吸收,四門順利打開,應(yīng)急雙閃自動(dòng)打開,燃油無(wú)泄漏;車內(nèi)前后排安全帶預(yù)緊點(diǎn)爆,SOS模式啟動(dòng),乘員艙非常完整。
同樣,星越L也成功挑戰(zhàn)超綱標(biāo)準(zhǔn)、更高難度的"魔鬼秋千試煉"。經(jīng)受兩輛車從5米高空、呈45°角,以高空蕩秋千形式的雙側(cè)加速撞擊,在單側(cè)近15000牛的碰撞沖擊力下,星越L的A、C柱均無(wú)變形,B柱輕微變形,應(yīng)急雙閃自動(dòng)打開,前后四門均正常開啟;車內(nèi)兩側(cè)的側(cè)氣簾和側(cè)氣囊均點(diǎn)爆,乘員艙空間結(jié)構(gòu)非常完整。挑戰(zhàn)極限的背后,正是因?yàn)樾窃絃整車車身高強(qiáng)度鋼材占比高達(dá)79%、1500Mpa以上熱成型鋼占白車身重量超22%以及超26000N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度等賦予的強(qiáng)大安全底氣。
萬(wàn)般變化始于初,百煉千回終成角。正是憑借不斷推新進(jìn)階的高價(jià)值和不試不比不賣的硬核底氣,中國(guó)星才能快速在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟,累計(jì)銷量突破96萬(wàn)輛,其中星瑞連續(xù)四個(gè)月位居自主品牌A級(jí)轎車第一,星越L穩(wěn)居自主品牌A級(jí)SUV前三,成為唯一能與合資抗衡的高端產(chǎn)品系列。隨著時(shí)代趨勢(shì)和造車技術(shù)的不斷更迭,中國(guó)星仍將秉承對(duì)高價(jià)值的堅(jiān)守和對(duì)用戶出行安全的承諾,以不變馭萬(wàn)變,以產(chǎn)品自信、技術(shù)自信、文化自信、品牌自信,助力中國(guó)汽車成為世界舞臺(tái)最耀眼的"中國(guó)星",展現(xiàn)中國(guó)汽車的自信和力量。
2023年是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)豐收的一年,產(chǎn)銷雙雙超過(guò)3000萬(wàn)輛,出口量也超越日本登頂全球第一。火熱行情之下,不少車企的銷售規(guī)模都實(shí)現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng),但車圈...
2023年,汽車價(jià)格指數(shù)為92%,整車平均折扣率達(dá)到8%,而往年折扣率維持在2%左右。更卷的市場(chǎng)意味著企業(yè)營(yíng)收、利潤(rùn)都會(huì)受到影響,部分車企甚至面臨破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。但...
卷了一整年的車市,終于到了出財(cái)務(wù)成績(jī)的時(shí)候。和每月發(fā)布銷量數(shù)據(jù)一樣,最先公布2023年財(cái)報(bào)的是新勢(shì)力。理想拿出了歷史最佳財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),其美股與港股均應(yīng)聲大...
3月20日,吉利汽車控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱吉利汽車)(0175 HK)公布2023年財(cái)報(bào),公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1,792億元,同比增長(zhǎng)21%,創(chuàng)歷史新高;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)達(dá)5...
龍年春節(jié)過(guò)后,比亞迪以油電同價(jià)策略推出了秦PLUS DM-i冠軍版,起售價(jià)下調(diào)2萬(wàn)元至7 98萬(wàn)元,率先打響混動(dòng)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)第一槍。迪子如此心急,其背后是混動(dòng)車...
隨著車企淘汰賽加劇,各大車企價(jià)格戰(zhàn)再升級(jí)。春節(jié)剛過(guò),比亞迪就率先宣布降價(jià),旗下秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版兩款插電混動(dòng)車型降價(jià)2萬(wàn)元。隨后,長(zhǎng)安啟源、哪吒...
2024年3月1日,吉利汽車控股有限公司(0175 HK)公布最新銷量數(shù)據(jù):2月乘用車銷量111398輛,同比增長(zhǎng)超3%。其中,新能源銷量(含吉利、領(lǐng)克、極氪)達(dá)33508...
龍年開工伊始,吉利汽車在智能汽車安全領(lǐng)域喜提權(quán)威認(rèn)定,贏得開門紅。近日,在浙江省科學(xué)技術(shù)廳公布的2023年全省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)定結(jié)果中,以吉利汽車牽頭,極...
2024甫一開年,飛行汽車熱度持續(xù)走高。由近處看,在世界上最大的消費(fèi)電子展CES上,小鵬匯天宣布旗下分體式飛行汽車陸地航母明年四季度量產(chǎn)交付的消息,直接拉...